Кому Принадлежат Заправки Шелл в России • О компании shell

Электронная почта • Сами виноваты

Личный кабинет

При чём заметьте, в названии ничего не выдаёт того, что этот АльянсХолдинг занимается реализацией топлива никаких тебе ОИЛ или там НЕФТЬ, или там ещё чего , т. Теперь у российских владельцев дизельных автомобилей есть прекрасная возможность почувствовать все преимущества премиального фирменного топлива Shell V-Power Diesel.

Несамосбывающиеся пророчества • Комментарии к отзыву

Для меня оказалось очень тяжело,особенно ночь выставить товар,просмотреть сроки годности,отмыть зоны продажи,туалеты,отдраить зону кафе,гриль,печи св ,кофемашины и др напечь выпечку,сделать на весь ассортимент стикеры и многое,многое другое. Сейчас у компании более 300 заправок в России под брендом Shell, часть из них принадлежит российскому подразделению Royal Dutch Shell, еще части компания предоставила франшизу, говорит представитель компании.

Отзывы об АЗС ШЕЛЛ

Отзыв об АЗС ШЕЛЛ по адресу Одесса , Ленинградское шоссе, 1/4 Уважаемые хозяева заправок Shell. Не знаю, на каком основании вам принадлежит этот всемирно известный бренд. Но то, что происходит на ваших заправках никак не соответствует имиджу данной компании. Абсолютно согласен с теми, кто возмущён недоливом на заправках вашей сети. Минимальный недолив на 50 литрах составляет 2 литра. И это практически на всех заправках. У меня стоит компьютер потребления топлива. Заправляюсь всегда под крышку,так что условия контроля всегда постоянны. И на всех заправках недолив от 2-х до 4-х л на полный бак. Свежий пример: вчера заехал на Shell в Одессе на Ленинградском шоссе(въезд со стороны Киева, за клеверным мостом). Только загорелась лампочка, в баке 5-6л. Бак по паспорту — 68л. Заправщик спрашивает, сколько войдёт. Я отвечаю, что по компу — 64л, с вашей погрешностью должно войти 65л, но так как вы недоливаете, то войдёт 68л. Он начал меня убеждать, что у них всё правильно. На 66-ти литрах он замолчал, а на 68л извинился, что он здесь ни причём. Умножаем 3л*17.79грн=неплохой, но воровской доход. Обидно, что обувалово «кругом». Лично мне было бы очень стыдно. Но судя по комментам, хозяевам пофиг.
P.S:
Единственная заправка Shell с правильным наливом, была в Красной Зорьке, перед Симферополем. Заправлялся там десятки раз, и всегда точно. Жаль, что это место уже не наше.

Комментарии к отзыву

(Украина, Запоріжжя) 10 февраля, 2017 год

непроверял по поводу недолива а зимняя соляра минус 15 с трудом перенесла не говорю уже об обещаных 20 хорошо только фильтр менять пришлось

(Украина, Київ) 21 декабря, 2014 год

. ООООО!ты смотри, что понакалякали тут! Ну прям так: и топливо класс и обслуживание зашибись, и по высшему разряду. как говорил одноимённый мультяшный персонаж: » Не смешите мои подковы!» Достаточно просто чуть погуглить, чтобы понять, что есть определённое недовольство сетью АЗС «Шелл» как среди клиентов, так и персонала. Положительные отзывы, о сети Шелл, система лояльности, подарки и прочее. это все работа одного из подразделений этой компании, направленные на как можно более длительное функционирование этого сборного суррогата.

Если, кто помнит, или заметил из автолюбителей, что сеть АЗС так называемой » Shell» появилась позднее других из сетевых АЗС, хотя и не самой последней. но обо всем по порядку. Не секрет, что рынок розничной продажи топлива находился в постоянном переделе. На этом рынке все точь в точь как на войне — только зазевался и чпок сзади в попе дырка, гораздо большего размера, чем была; а то ещё и не одна. Так вот, история этой сети АЗС уходит далеко в прошлое, как это не странно, ведь я не случайно упомянула о том, что эта сеть АЗС появилась одной из последних. А почему же из последних? Уважаемые читатели, потому, что состоит из отстающих, недалёких и фантастически жадных рвачей — отрыжек 90х. Итак, когда насильственный передел собственности закончился, появились государственность и органы власти стали иметь инструменты для серьёзной реализации этой власти на подконтрольной территории, этот народец стал окультуриваться (фактические владельцы заправок), оформили документы как положено по закону, сели на попу и стали выжидать. А что выжидать? А ничего не выжидать, просто так сели и сидели. Они, те самые владельцы, как говорится проскочили. вовремя и ещё и жить остались. Но сами то напугались так, что ещё долго не могли прийти в себя. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА ЭТУ ФРАЗУ — ДОЛГО НЕ МОГЛИ ПРИЙТИ В СЕБЯ. С тех далёких времён, они так и сидели на попе ровно, довольно длительное время, и только и глядели, как одна политическая элита сменяет другую, как происходит передел в сфере добычи и переработки топлива, как одни сетевые заправки, например » Гефест», сменяли другие, как дробились на более мелкие сети, как отбирались заправки но уже без оружия, и прочее (кто из читателей постарше, тот вспомнит), а сами то — босяки, ни знаний, ни умений, ни образования, в общем на мышцу слабоваты, не потянут тягаться, да и как тягаться — тупо было бы выжить в 90х, чтоб тебя мочканули, за так, в тысячных. Криминалитет становился всё культурнее и коррупционно влиятельнее, и этим владельцам ничего не оставалось, как отдавать свои заправки в аренду тем, кто в тот или иной момент рулил топливной ситуацией в регионе, по цене которая называлась рулилой и никак не по другому, бо могли и тогда отжать лёгко. Ясно что такое положение дел, хозяев заправок не устраивало. И они стали думать и гадать как быть с этой вакханалией, ведь худеют же, в обмороки голодные падают. И тут О УДАЧА! На очередном витке смены элит, при послаблении старых и небольшом влиянии новых, кому — то из них приходит умная мысль в голову.И они, проявляя необычайную прыть, на равне с новыми рулилами, начинают создавать свои альтернативные сети и объединяться в небольшие «альянсы» и начинают искать покровительства. В России — логично? И начинают завозить сюда российские бренды по чуть — чуть, чтобы свою значимость показать перед рулилами. Если кто вспомнит, какие бренды были на нынешних заправках Шелл? Но рулилы всё равно их тут обскакали с Россией, а как не обскакать, если за тобой стоят скважины, заводы, государство, налоги, хоть какие — нибудь и проданные ветви государственной власти? Тут не понтов, в стиле 90х. После российского провала, хозяевам заправок, стало не по себе, а рулилы начали на них косо посматривать, как на не ручных, тем более, что некоторые, все так и продолжали кочевряжится на контрабанде и бадяге российского топлива, не значительно сужая и оттягивая на себя розничный рынок (качество оставляло желать лучшего, умеют только из оного литра топлива сделать три литра говна, запаковать его в красивую упаковку и пихануть в три дорога). Соответственно, рулирам это не нравилось (из принципа) и они стали жать по чуть-чуть хозяев заправок. Кто сразу смекнул ситуацию, тот сразу под параллель лёг, и под других региональных рулил ((где они, что с ними и получают ли свои дивиденды, сейчас доподлинно не известно) думаю, что их просто красиво оттеснили, в нагляк — и привет). Но тёртые калачи 90х поняли, что настают тяжёлые времена и если сейчас ничего не предпринять, то они лишатся своего имущества (кстати, для справки посмотрите сколько стоит рабочая заправка — это Вам не ферма, не пекарня, не консервный завод, не магазин, и даже не колхоз и не три колхоза.) И ТУТ ХОЗЯЕВА ЗАПРАВОК ПРИШЛИ В СЕБЯ! И опять гениальная мысль! Чтобы выжить, стать неприкасаемыми, они начинают широкие переговоры, созывая к себе всех обездоленных и удручённых общей проблемой, в виде криминалитета и подконтрольной государственной машины. Понимая что, на территории Украины их никто не защитит в случае чего, а на них зыркают чужие ненасытные глаза, они придумы
вают на сходке чудесную «панаму» (кримин.жаргон кому интересно, может поинтересоваться). Схема работы простая, владельцы заправок сидят тихо и только сдают в аренду свои заправки, якобы ничего при этом не делают. Тем временем организуют украинское ООО с созвучным названием » АльянсХолдинг», мало того, что Альянс, так ещё и Холдинг (я ж говорю — босяки). При чём заметьте, в названии ничего не выдаёт того, что этот АльянсХолдинг занимается реализацией топлива (никаких тебе ОИЛ или там НЕФТЬ, или там ещё чего), т.е. можно предположить, что с таким названием АльянсХолдинг может также успешно торговать лифчиками. А их босяцкий сайт? стилизированный под натуральный сайт компании Шелл? ничего, кроме смеха до слёз не вызывает, а эта реклама по телевизору босяцкая? что?если б шелл рекламировал своё топливо, он бы пускал в эфир один и тот же рекламный ролик с перерывом в полгода? а ещё через пол года, его укороченную версию, чтоб дешевле было? (БОСЯКИ-РВАЧИ). Значит дальше, в это ООО «Рога и копыта» набирают иностранный ТОП-менеджмент, думаю бомжей пособирали и начали им специально зарплату нагонять, но не выдавать. Слепили на скорую руку из говна конфетку (мы уже знаем, что они это умеют), и отправили этот суррогат на поклон к Шеллу за договором на торговлю мелочью, сувенирами, энергетики, химия и прочая ересь, но умолчали о том, что под видом магазина с мелочёвкой и под вывеской Шелл, будет производится торговля топливом, неизвестного бодяжничества; заранее зная, что там не россия, и при таком раскладе повлиять на ООО будет сложновато. Представьте заголовки, европейских газет — Представителю всемирноизвестной, социальноответственной, и просто чудо попоцеловальческой компании запрещают какие-то негодяи даже мелочёвкой торговать. Ох я думаю, что если б настоящий Шелл знал, что продаётся под их брендом, то они бы как минимум расторгли договор о сотрудничестве с этим ООО а так, как это ООО «Рога и копыта», то ничего у них нет, чтоб с них взять, а хозяева заправок формально чистые и не при делах типа, ну не будет Шелла — будет, что-то другое, главное забугорное, чтобы дешёвые понты наводить. А главное и тут босячество мелко-уголовное и плоско-умное, по количеству заправок, эта фикция при амбициозных целях могла бы сама влиять на топливное положение дел в Украине, но зачем? если наводя дешёвые понты, и бадяжа дерьмо из говна продавать его под вывеской Шелл в три дорога? Что там параллель. Шелл — сила! Ну а поскольку как говорится каждому своё, вот и перестали в своём большинстве автолюбители ездить на эти заправки и правильно. Но если быть объективными, вот скажите — ЕСЛИ НЕ ПРИНИМАТЬ ВО ВНИМАНИЕ, ЧТО НА ЗАПРАВКЕ НАПИСАНО ШЕЛЛ, ВАМ КАЧЕСТВО ТОПЛИВА, ПЕРСОНАЛ АЗС,А ВЕРНЕЕ ЕГО ОТСУТСТВИЕ, ИЛИ НАРКОМАНСКИЙ ВИД НЕКОТОРЫХ ИЗ НИХ, КОТОРЫЕ РАБОТАЮТ ЗА 1200 грн, ИЛИ ОТСУТСТВИЕ ЗАПРАВЛЯЮЩИХСЯ НА ЭТИХ АЗС, или ПРОДАЖА ЛЕТНЕЙ СОЛЯРКИ ЗИМОЙ ВОТ УЖЕ ЛЕТ 5 КАК МИНИМУМ из ГОДА В ГОД, НИЧЕГО НЕ НАПОМИНАЕТ. А мне напоминает заправку из 90х, бензин-с водой и мочой, летняя солярка зимой, да ещё и с водой, оператор — бабушка пенсионного возраста,одинокий заправщик, курящий за углом, и делающий вид, что его нет, нет ни одной машины и вывеска АЗС «Лысый крен». Уверена, что не будь там вывески Шелл, на эти заправки и по маленькому бы не заходили, и даже если бы мигала лампочка топлива, то увидев такую заправку я бы прибавила ходу. И мне очень странно, что кому-то ещё нравится там заправляться, хотя кто пишет положительные отзывы мы уже знаем. Ну а по поводу персонала, и их обиды что они не развиваются,что нет карьерного роста, что начальство у них плохое, что зарплаты маленькие, что условий никаких, что приходится тут полы мыть и тут же хот-доги делать — остаётся, глядя на них только пальцем у виска покрутить — и дать самый правильный совет — ВКЛЮЧАЙТЕ МОЗГИ И РВИТЕ КОГТИ. Ну а по поду клиентов, берегите себя, и своё имущество. Не будьте наивны. Вы же знаете, что говно в обвёртке, это ещё не каракум.